东木老爷子依然创作力旺盛,可也想着休息咯~
感觉老头子有点为了在有生之年多拍点片而不得不有片就拍。
这就是老爷车+骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线,虽然年纪大了,少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒,开始卖弄温情,但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此,缺少波澜,冲突不够,戏剧张力缺乏,和他以往的几部作品比较,这部明显平庸了,但这个年纪情有可原,毕竟东木大叔看一部少一部吧。
东木老爷子还这么敬业,虽然剧情上有些跳跃吧,后面女主虽然是墨西哥的,但是作为寡妇那么多年,也太主动了点吧。。。
去墨西哥时汽车与奔马并行的镜头掌控、配乐及片尾曲的选择,足见功力。
老爷子依旧审视着,却无力辨析或施加什么,看看挺好。愿他平安。
勉强三星。91岁的东木依然高产,状态还行,但毕竟岁数摆在那儿,又导又演显然还是吃力的。
东木桑已经91岁高龄。而今识得愁滋味,却道天凉好个秋。全片只有和13岁少年的互相治愈互相救赎。
60分/东木老爷子的电影是真的看一部少一部了,毕竟以91岁的高龄作为导演兼主角,只有他能做到。
平平无奇,单纯有的只剩点情怀,西部片还是混碟市吧
啊?从什么时候开始,在东木的电影里,“男子汉”气概这三个字,是用嘴说出来的啊?? 全程萎靡颓废
基本上还是之前的套路,但是没有以前那么激烈的矛盾冲突。冲击力小了很多,但是也温柔了很多。看之前我很害怕老爷子又要做什么牺牲,不过,结局是很满意的。从电影的角度讲,这部片子并没有老爷车、百万美元宝贝之类的震撼与感动甚至心痛,但是依然能看出来老爷子对爱的理解,对自由西部的怀念。有些必不可少的元素在这里显得有些尬,节奏也有些慢,也不知道为什么macho要cry,甚至觉得东木的导演水平有所下滑。但是,当那个西部之神以九十多岁高龄站在那里的时候,本身就是一座丰碑!真心希望东木爷爷健康长寿!
好像影射了些东西,但重要的是表达了对过去执着的松手,反而轻松的更沉重
7/10 垂垂老矣的《完美的世界》,冲突不再明显,故事不再犀利,但细腻的情感转变都可以清楚的看得见。老东木的西部公路片玩了一辈子,就算看到现在依然细腻的有味道。
想起来一个事,拍《完美的世界》时候东木就是个老头了,那时候凯文·科斯特纳还是个小伙,现在凯文·科斯特纳都已经是老头了,东木还是个老头。
卧槽!东木牛逼!都这岁数了还自导自演发新片!我爱东木!一万年!
一部很温馨的现代西部公路片,东木晚年拍给自己的电影吧,挺好的,住老爷子长命百百岁吧
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说,克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知,而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角,只剩下一种淡淡的温柔思索,让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心,另一方面还是让全片显得有些不伦不类,让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆,只能远观,不能细看。
看这部电影和在「奥德赛」里面去到「月亮背面的更背面」发生在同一个晚上:一次所有元素的闪回和重现,以一种奖励、感谢、以及最终最终你抵达了终点的形式发生。他所看重的,执念的,醒悟的,甚至刻板的「瞬间」都在这里集合。
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