中央电视台纪录频道重磅打造的纪录片《超级工程》将于9月下旬正式与观众见面。这部纪录片聚焦国内重点工程,揭秘其建设过程中鲜为人知的一面。
全片共五集,分别为《北京地铁网络》《上海中心大厦》《港珠澳大桥》《海上巨型风机》和《超级LNG船》。从去年4月立项到今年8月底制作完毕,整个创作团队用了1年多的时间,将那些鲜为人知、可以称得上惊心动魄的建设过程纳入《超级工程》的镜头。“凡是被选入这个片子的工程项目,一定是从体量上能够称得上超大规模,从科技含量上要走在世界前列、国内领先,从建造水平上能代表中国当下最佳。不仅如此,还必须关系民生,关系未来。”
第一集:上海中心大厦
第二集:北京地铁网络
第三集:港珠澳大桥
第四集:中国风能工程
第五集:LNG液化天然气船
哪里哭泣了呢害我一直担心。太老了,实在想不到还有什么魅力让那个寡妇爱上这个真的老的老头。故事也比较平淡。一般般
7.0,东木老爷子90多高龄了迈着踉踉跄跄的步伐还在自导自演,这一件事就让我觉得特牛逼;题材还是我喜欢的西部公路片,美墨边境风光一览无遗。不得不说东木最近几年的片子都还可以,但是就是还差一口气。人老了片子也跟着东木的气质变得随和了许多,简简单单的故事,阻力都被很轻巧得化解了。总之,还能看到他的电影很心满意足了,肯定越来越少了。希望他也像影片中所表达的一样,我们都须在自己生命中做出选择,只要你还选择接着拍电影,我也会坚定地看你的每部新片……致敬科林特·伊斯特伍德,那个让我爱上西部片的演员及导演……
首先不得不感叹老东木身体之强健、精力之旺盛,音乐品味也一如既往的好。但到了这个年纪,也不能要求他部部精品,何况还是自导自演,这次剧本实话说有点随意和敷衍了,片中并没有一场真正意义上的危机场面,当然也无法寄希望一个90高龄老人上演出格的演出(只是坐马上的镜头就让人心惊胆战),缺少戏剧冲突也更突显出温柔如水。而一些明显是在跟自己做道别的细节,挺感慨的,并且再让自己置身西部世界和来上一段浪漫的黄昏之恋,对他一辈子的西部情结也是最好的谢幕方式了。
我还是希望所有垃圾翻译都吃一辈子屎。 温馨公路片。不是什么惊悚西部。豆瓣简介也是吃屎人写出来的。 真是厌恶一切玩忽职守不负责任的人。
已经耄耋之年的东木的新作,不好说是老骥伏枥、宝刀未老什么的,而是我鲜少见的:温柔的东木。有着他曾经影片中最熟悉的元素,却放弃了不犀利不深入的悲伤故事,讲了一个平铺直叙,甚至没有什么高潮点,一老人,一少年,和一只鸡跨越美墨边境的故事,像是他的人生自传一样,像是对那个西部牛仔年代,还拿着枪的东木的致敬和怀念,转眼间已是拖着一身老骨头,给年轻一代讲他的所理解的世俗的老头了。他这次的转变,像是我最喜欢的小说家,写起了散文的感觉。
片名应该是猛男落泪?一生牛仔。还是比不了以前的老爷车和完美的世界啊。
2.5/5.0 剧本太古朴加上有心无力感的表演,东木面子给三星。
不得不说,剧本上实在是太糙了 ,各种剧情转折和人物动机都说不过去 ,但是作为东木的影迷,还能说什么呢,有一部看一部
东木老爷子在里面也算是对自己的人生感悟,这个年纪能拍出来这样的电影🎬已经很棒了。有时候自己晕头樟脑不想学习的时候,就想想东木这把年纪了可还能如此高产,就会重新振作起来。
怎么变成糖水片了,故事编得也太敷衍。难道老了之后就会变成这样吗,返璞归真一片祥和,电影内外的情节发展构成互文了。
需要矛盾与冲突的地方都可以猜出来,每一个铺陈之后都没什么意外。不过,还是佩服东木大爷。
平淡到没有高潮的公路片!每个人都有故事,但好像故事也很普通。伊斯特伍德用简单的故事在回顾自己吧!我们都应该往前看!老爷子只要拍就行,就算拍他喝喝酒,吹吹牛皮都行!!
真的挺佩服老牛仔的,91岁高龄还在自导自演,故事还算有趣,不会很闷
哭泣的观众~美人和英雄晚年都不要再露面了~
东木老爷子是真的牛,以这个年纪仍旧有不失水准的电影
牛仔老了 真的太不容易了 这么大岁数还在拍
单论电影,节奏非常平淡和缓,寓意也那么直白,在我看来,是一路的反高潮。但因为是克林特的作品,全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀,不想说教,而是,就任车这么开,走到哪停哪,遇到谁就聊一聊,到达目的地之前,任旅程平缓还是颠簸,任生活刺激还是散漫。
真的老了,但还是荒野篝火、帽檐下的深邃,这些元素没有变。前边的剧情拖沓又出戏,中后期拽回来一点,但止不住颓势。
所有铺垫、剧情起承与人物动机都很匪夷所思。老头糊涂制片也不管吗
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