和泉冷泉网球部动画 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 1993

导演: 郝靖堃

剧情介绍

  回到故乡,女诗人叶唤珍饱受失眠和幻觉困扰。一向坚忍而独立的她,也因周遭的隔阂与压力而不堪重负,情感濒临枯竭。当她感知到另一个孤独灵魂,她开始追溯,向过去的梦境寻求答案:一朵消失的格桑花、一个脚印、一眼枯泉……答案若不在尘世,又会在哪儿?

评论:

  • 府昆琦 4小时前 :

    人生如此残酷,神采奕奕的年轻人转眼就老了,五味杂陈。相比于明着引用的几部电影,我觉得本片的主题更多地是在化用只提了一嘴的《生活多美好》,看似是励志片实则是爱情片,男主生命中最大的礼物都是那个不离不弃始终如一的好姑娘。最后还是感慨一句,这部片的特写拍得真他妈的好。

  • 卫昀峰 9小时前 :

    囧子随着年龄增长演起风情美女越来越得心应手了

  • 彤雨 2小时前 :

    冲着卡司看的,其实对剧情有点失望,尤其是现代部分。比起78岁高龄重新实现年轻时的梦想给人带来的感动,我内心更多的是对Goh挥霍人生、辜负亲友的吐槽。但是昭和部分真的很不错,尤其是选角,无论是苏打曾经的才华横溢意气风发,或是囧子超出我预期的优雅美丽,还有咩酱可爱又小家碧玉的温婉,都很到位。不过结局时新冠下的电影院困境,还有魂穿昭和的桥段还是有点唏嘘。

  • 卫亚宁 9小时前 :

    选择怎么选都会后悔,女性角色出彩,男性角色割裂,一般般。

  • 折宏浚 9小时前 :

    分数:60

  • 孝亦玉 5小时前 :

    “七分的情感就说七分,十分的情感只说七分”,少即是多,这句太戳我了!

  • 奕建义 0小时前 :

    酗酒欠债,78岁获得了剧本新人奖,算是完成了年轻时想做导演的梦。

  • 昌懿轩 4小时前 :

    感情線刻劃太薄弱,在人物設定上,三位角色年青與老年的形象差距太遠,而劇情留白了一大段時空,這些留白的時空太過漫長,讓人總覺得格格不入。

  • 帛婧 8小时前 :

    「电影要用心感受」,松竹100年的献礼作,和谐煽情之外实在没更多可感受的东西。往日片场生活的回忆拍得还挺有意思,现代生活部分就比较乏味,收尾强行刻意感极重掉得太快。这个题目还是得看费里尼《访谈录》,松竹自己也曾交出过好得多的《蒲田进行曲》。5/10

  • 冒夏彤 5小时前 :

    还是山田洋次的老配方,时间和家人。经过时间沉淀而成感情真的很沉重,重到一点一滴的感谢都令人感动。

  • 印亦旋 5小时前 :

    这是山田先生对电影黄金年代的深情回望,也是疫情期间给爱电影人的抚慰剂,却也可能是山田先生作品序列中最弱的一部,影片拍摄的波折与幕后的情谊(志村健去世,泽田研二补上)、表达的主题都非常感人,但故事和人物实在不完善,菅田将晖也没演出年轻主角的“无赖”,导致角色有割裂感,最关键的是片中片《电影之神》的创意在伍迪艾伦《开罗紫玫瑰》中已经完美地演绎过一次了。

  • 戎兴庆 0小时前 :

    在电影里死去,电影之神。不知道我老了要靠哪部戏来回忆一生的故事。

  • 卫昊哲 6小时前 :

    ps不要心疼别人,有那闲工夫先心疼自己吧

  • 时沛儿 6小时前 :

    《抓著彩虹的男人》開拍前渥美清離世了,到了《電影之神》志村健也走了,山田洋次算是見證日本演藝時代的逝去了。

  • 尧腾 8小时前 :

    从默片时代的基顿到无敌《开罗紫玫瑰》,再到“电影之神”的剧本,当银幕与现实生活形成互文,看电影看到死,打破边界是多少影迷的终极梦想。根本没有电影之神,有的只是每一个迷影的人。

  • 佘蓉城 7小时前 :

    “需要一个家乡,即使只是为了那种想要离开它的愿望”

  • 仁忻畅 1小时前 :

    剧情其实可以说老套 但是因为这些真实倾注的情感 所以喜欢电影的人应该都会被感动到 小津呼啸的火车 原结子的微笑 最后和伍迪艾伦呼应 原来巴斯特基顿才是“电影之神” 另外那句“讲十分的话 用七分的力 讲七分的话 才要用十分的力”也希望后辈编剧和演员都纹在身上警醒自己比较有用。

  • 康谷 9小时前 :

    永野芽郁我婆♡♡♡

  • 丽帆 6小时前 :

    山田洋次和大林宣彦之间可能隔了一百个电影之神

  • 恭温茂 6小时前 :

    看完問自己,如果這不是山田洋次的作品,我是不是依然會這麼失望?雖然因為山田洋次而多了期待,但是,還是會失望吧,即便把電影寫進了片名而我卻沒法感受到對電影熱烈的愛,反而因為對夢想的輕易放棄而更讓人難以諒解,即便加入了疫情元素卻還是讓現在部分故事增加了現實感,兩批演員分別飾演同一角色的老年和青年,可惜表演上卻沒有統一,更加加劇了電影的分裂感。山田洋次已經90歲了,他真的老了,也許我應該諒解他的力不從心吧。#BJIFF2021#

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