人的好与坏。芬奇好几处向我们展示了人的坏。但也正如芬奇所说,“Humans are full of contractions.”人的好,得细品才知道。说实话我品得很有限。十分看重狗的安危有点像是为了自己的不作为而赎罪(当然有罪恶感也是人的品行)。还有“live a little”/"human experience"(人与物/自然),还有金门大桥上挂的各种明信片(人与人)。这一些属于人类的高级情感享受,但也很简单。
科幻寓言小品。一个性格孤僻自绝于同类的人在动物与机器人身上创造关于羁绊、信任及同行的回忆。
本来以为是个文艺片。
以前汤姆克鲁斯演达芬奇密码,现在只有芬奇了,他还演鲁滨逊,这种一个人玩的电影适合他。一人一狗和一个机器人的末日公路片。
谁能想到,末世之下人工智能是因为要照顾一条狗被创造出来呢?
老汤一人撑起一部戏了不起,一人一狗一机器全程没有尿点也很牛逼,就是设定有点扯淡,为了故事而故事,特别是AI都有了,还在听卡带和CD,还不能自己研发点二氧化碳生成淀粉之类的技术?
3.5 汉克斯的表演至少将本片的高度拉了一层。最后演绎的真是太悲伤了。
寂寞又温情的末日组合,三个生灵的情感联结和传递。
其他评论里也指出了,这是一部很简单,甚至很俗套的电影,但是足够立体的人物和表演,外加精湛的机器人特效让整部片子显得十分有心,在俗套之余仍能打动许多人,讲好那个看似简单的故事。
与其说是科幻片,更适合标签为末世温情公路片,badguy的见车不显真容处理的很妙
剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
从gump到拯救大兵 到荒岛 再到如今 hanks没有让人失望过 不过这年头末日题材的电影真多 而且感觉上 人类又走到一个要重启的时间点了
把貪戀和慾望去除,就是人工智能和動物的真情世界
末世公路片,喜欢它拍得温情而幽默,在如今的世情下,太需要这样的片子让人喘一口气了。
加长版《三个机器人》,群众喜闻乐见、老少咸宜的轻度温情科幻片。故事刻意掩盖了黑暗残酷的地方(虽然有部分透露),把末世的故事写的更像是个家庭成长故事,汤姆汉克斯真的是老了。
故事,说它简单,关于信任及其传递;说它复杂,人类交给机器人了生命和希望,扮演完了进化历程中自己的角色,交接给新的物种。
LOVED BY GOODYEAR AND JEFF.”This is living."又浪漫又伤心 呜呜呜o(╥﹏╥)o
一场旅行,因为有汉克斯大叔在,变的有情有意思。
实在太老套了。可作为丹尼特的意向系统理论演示,但先假设机器像人,再感动于其人性,这种做法可谓 机械降humanity
废土科幻,我是传奇和荒岛求生的鸡汤又暖又丧版。地球上只有一个男人和一只狗,后来男主又捣鼓出了一个可以说话的自主AI机器人,三个“人”相依为命,直到有人没有命。看完不由得思考,人类果然是没有未来的吧,就让机器人活下去也可以的。
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