一顶牛仔帽(《镖客三部曲》)、一辆老福特(《老爷车》)、一段邂逅(《廊桥遗梦》)、一场骑马教学(《百万美元宝贝》)、一条送运之路(《骡子》)、一种近似父子的感情(《完美的世界》),一部很伊斯特伍德的电影。
我还是希望所有垃圾翻译都吃一辈子屎。 温馨公路片。不是什么惊悚西部。豆瓣简介也是吃屎人写出来的。 真是厌恶一切玩忽职守不负责任的人。
岁月不饶人,东木真的老了!故事本身就是老套的剧情,还有点西部情怀的成分!越看越少的东木电影!
我还是希望所有垃圾翻译都吃一辈子屎。 温馨公路片。不是什么惊悚西部。豆瓣简介也是吃屎人写出来的。 真是厌恶一切玩忽职守不负责任的人。
老爷子的这部新片不像一部电影,更像是一位91岁的老人在为你讲述他的人生智慧。
90岁了还能执导和主演,这可能是他告别影坛之作了。作为东木爷爷的影迷,为此也要做出有温度的评论。
这么大岁数了真不容易!还得演副线的感情戏。哈哈哈。老当益壮。
老了,真的老了。最早看的一部他的片子是火线狙击。
这十来年来,从老爷车到骡子再到哭泣的男人,老爷子年龄越大,心里越柔软,这次软到连仅有两场冲突,一次靠男孩的污蔑,一次看雄鸡就解决了,剧本太弱了。虽然老爷子精神看着不错,但终有种演不动的力不从心感。以及嘴里一遍谈论着男子气概,一边散发着雄性荷尔蒙和墨西哥小店老板娘谈起了忘年恋(老板娘虽然当奶奶了,但怎么着看也比老爷子小三十多岁吧),怎么看都觉得怪异且难以理解,再爱东木也很难给这部高分
没什么意思,即便这人叫伊斯特伍德,也只能给二星。是浪漫,一老一小一鸡,但太平了,没有任何起伏,但又不属于纯内容类的剧本…
单论电影,节奏非常平淡和缓,寓意也那么直白,在我看来,是一路的反高潮。但因为是克林特的作品,全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀,不想说教,而是,就任车这么开,走到哪停哪,遇到谁就聊一聊,到达目的地之前,任旅程平缓还是颠簸,任生活刺激还是散漫。
本该是他最擅长的西部公路片,但节奏很缓慢,并不出彩。东木老爷子的确是老了,老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现,就连说台词和走路都有一种无力感。
因为Paul Schrader骂战去看了,站Schrader。陈腔烂调。东木老爷可能是该退休了
东木老大爷真是劳模啊!强扭的西部片没有灵魂。
耄耋之年的东木用他最惯常的西部情调拍摄这只属于他的美式牛仔精神,自信又稳健,褪去以往作品中险象环生的角色命数,看淡万事万物的起起伏伏,收起他个人英雄主义的锋芒,知天命,尽人事,返璞归真地讲述一个不算太有惊险感的故事,老爷子将它拍得既温暖又谦逊,无意去赘述年轻时浪迹天涯的传奇经历,角色间的交流充满其善意的包容,靠的只是他对爱和恨、功与名的经验之谈。雄鸡取名为macho则是对他职业生涯最恰当的概括,戎马一生到了垂暮之年也不得不被现实驯服,男子气概再热血也不是拿来肆意炫耀的资本,透过他无尽沧桑的细眼也能看到的强大个人魅力,老而不钝,老当益壮。
本来想给2星的,但是毕竟这么大年级了。从开始给羊看病开始就往很奇怪的方向发展了
90岁的高龄还能演驯马的老牛仔,老人家实在是牛啊!墨西哥返美途中,将一个只想混在大街上谁也不相信的“弃儿”调教成一个有了明确认知的小牛仔,可谓内功深厚,呵呵。大公鸡在关键时刻太给力,不仅救命,还bonus了transportation,亮点大大滴。最后,老人家返回墨西哥老板娘身边,小牛仔开始闯世界了,you know where we are,可谓完美...
老爷子是服老了吗?告诉我们很多年轻的时候在乎的东西都一文不值,懂的时候又太晚。
东木依旧讲了一个我愿意看下去的故事,一个重复自己的故事,但这次,讲的不好。
看着荒漠大道上倔强蹒跚的Eastwood,像目睹一个时代渐渐走远。很老派、扎实的拍法,牛仔和公路,际遇与选择,亏欠与回报,重温一段流金岁月。Eastwood不再执拗于追求气概,没再给自己留下遗憾,美墨边境的小镇里,弥补了家庭的缺失,选择了平缓的陪伴。也在电影的最后,象征性的让男孩做了看起来不那么正确的选择:凸显两个人的不同来自于年龄的差异,男孩那么年轻,一切都来得及犯错。告别时他投向Eastwood的目光,带着青春的踌躇和锐气,似乎是一代人向另一代人的致敬和交接。
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